salto.bz, 14.10.2013 – 
Mit der Einweihung der neuen Haltestelle Bruneck Nord ist die Pustertaler Bahnstrecke kurz vor den Landtagswahlen weiter potenziert worden. Doch ohne Riggertal-Schleife bleibt sie unattraktiv, kritisiert die Plattform pro Pustertal. – Von Susanne Pitro
Modernisierung der Strecke, Renovierung der Bahnhöfe, Ankauf der neuen Flirt-Züge, Einführung des Halbstundentakts und Eröffnung der neuen Haltestellen St. Lorenzen, Percha und nun auch Bruneck Nord in unmittelbarer Nähe des Krankenhauses: Bei aller Wehmut über die Einstellung der Direktverbindung nach Innsbruck lässt sich die Entwicklung der Pustertaler Bahnverbindung der vergangenen Jahre durchaus herzeigen – und wird von Verkehrslandesrat Thomas Widmann im laufenden Wahlkampf als entsprechender Trumpf ausgespielt. -> zum Artikel
